Por Rogelio Rodríguez Mendoza.
La invasión del acotamiento en las carreteras se ha convertido en una constante, lo que ha originado mortales accidentes automovilísticos, denunció el diputado Gerardo Peña Flores al promover un Punto de Acuerdo ante el Congreso del Estado.
El coordinador del Grupo Parlamentario del PAN en la Legislatura 66 advirtió que esta práctica se ha normalizado en diversas vías federales, reduciendo de manera peligrosa la capacidad de maniobra de los conductores y elevando el riesgo de choques frontales, volcadura y salidas de camino.
Recordó que Tamaulipas es un punto estratégico para el transporte de pasajeros y mercancías debido a su ubicación geográfica y su intensa actividad comercial con Estados Unidos, lo que se refleja en una extensa red carretera de más de 14 mil kilómetros, incluidos cerca de mil 500 kilómetros de jurisdicción federal.
Sin embargo, esa alta circulación vehicular también implica riesgos. De acuerdo con cifras oficiales citadas en la exposición de motivos, durante 2023 se registraron más de 670 accidentes en carreteras federales del estado, con un saldo de 141 personas fallecidas, lo que colocó a Tamaulipas en el tercer lugar nacional en muertes por este tipo de percances.
El diputado señaló que, si bien muchos accidentes están relacionados con errores humanos como exceso de velocidad o invasión de carril contrario, la ocupación indebida de los acotamientos agrava la situación.
Indicó que en distintos tramos carreteros se ha documentado la instalación permanente de puestos de venta de alimentos, talleres improvisados para cambio de llantas y otros servicios, lo que convierte al acotamiento en un espacio de uso comercial y no en una franja de seguridad vial.
Esta situación, explicó, obliga a los conductores a realizar maniobras de rebase sin margen de error, incrementando la probabilidad de colisiones frontales o volcadura, especialmente en carreteras de alta velocidad y con tránsito pesado.
