Por Rogelio Rodríguez Mendoza.
A través de la creación de un fideicomiso y una aportación inicial de un millón de pesos, el Ayuntamiento de Altamira participará en la conservación, ampliación y modernización del tramo urbano de la carretera Tampico–Mante, Altamira-Estación Manuel, del kilómetro 25+100 al 30+854.
Así lo señala una iniciativa aprobada este lunes por la Diputación Permanente del Congreso del Estado, con dispensa de turno a comisiones, luego de que el Cabildo de Altamira avalara por unanimidad el proyecto en sesión celebrada el pasado 21 de julio.
De acuerdo con lo autorizado, el Municipio fungirá como fideicomitente, Banorte como fiduciaria y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) como beneficiaria, con el objetivo de garantizar certeza jurídica y operativa en el manejo de los recursos.
El proyecto fija con precisión que la aportación inicial será de un millón de pesos, provenientes del presupuesto municipal. El decreto aclara que no se comprometen esquemas de deuda ni garantías adicionales.
No obstante, al tratarse de un fideicomiso, se deja abierta la posibilidad de que, en el futuro, el Ayuntamiento pueda realizar nuevas aportaciones, siempre sujetas a la aprobación del Cabildo y, en su caso, del Congreso del Estado.
Las obras previstas incluyen ordenamiento de accesos, construcción de paraderos urbanos, instalación de alumbrado, señalización y medidas de seguridad vial, con impacto directo en once comunidades del municipio.
El sustento jurídico se encuentra en el artículo 25 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, que faculta a la SICT a convenir con municipios la conservación de tramos federales en zonas urbanas, dejando la regulación del tránsito a las autoridades locales.
Durante la exposición de motivos, se subrayó que el fideicomiso permitirá iniciar acciones inmediatas y prácticas, sin necesidad de crear estructuras administrativas adicionales y con plena transparencia en la aplicación de los recursos.
El Cabildo argumentó que esta medida responde al interés público y a la seguridad vial, ya que permitirá desviar el tránsito pesado hacia el libramiento norte con destino al puerto industrial, reduciendo riesgos y mejorando los tiempos de traslado.
