Por José de Jesús Velázquez.
“Los “micros” no corren después de las ocho de la noche porque también a nosotros, los choferes, nos asaltan o roban” , afirmó Guadalupe de Alejandro Avalos, Secretario General de Transporte de la Confederación Revolucionaria de Obreros y Campesinos (CROC), en Tamaulipas.
El líder transportista respondió de esa forma a la exigencia de Julio César Martín Juárez, dirigente del sindicato de trabajadores de centros comerciales en Ciudad Victoria, de que el transporte público amplíe su horario de servicio.
“Para las ocho de la noche e incluso algunos a las siete de la noche ya no hay microbuses, cuando antes dejaban de trabajar a las 12:00 de la noche y ahora lo suspenden temprano” detalló Juárez.
Esa situación obliga a los trabajadores a caminar hasta sus casas, lo que ha propiciado que en las últimas semanas al menos ocho hayan sido víctimas de asaltos.
Al respecto, Avalos recordó que hasta hace pocos años había un convenio de los concesionarios con la Subsecretaría del Transporte, para prestar el servicio hasta las once de la noche pero luego fue suspendido precisamente por la inseguridad pública.
Dijo que muchos microbuseros sufrieron asaltos y robos y ante ello se optó por solo prestar el servicio hasta las ocho de la noche, como hasta ahora.
“Es entendible lo que ellos piden (los trabajadores de centros comerciales) pero también nosotros tenemos el mismo problema de asaltos y robos” indicó.
Lo que cabe, refirió, es que las autoridades y estatales diseñen una estrategia para que las organizaciones de transportistas dejen en servicio algunos microbuses.
“Por ejemplo que se dejen unidades haciendo guardias hasta ciertas horas. Y que se convenga con los usuarios en qué lugares de la ciudad se podrán abordar las unidades” mencionó.
Lamentó, sin embargo, que no exista un Comité Municipal del Transporte que atienda éste tipo de problemática.
Además de ello, dijo, la Subsecretaria del Transporte tampoco hace su parte porque es la principal obligada a solucionar las quejas de los usuarios y no se aplica.
“Hay muchas situaciones que deben ser atendidas pero ni la autoridad estatal ni la municipal se aplican en ello. Necesitamos un “cerebro” bueno en la Subsecretaria del Transporte y un asesor bueno del Gobernador” indicó.
