Por Rogelio Rodríguez Mendoza||Noticentro.mx
El Congreso del Estado de Tamaulipas aprobó una reforma a la Ley de Tránsito que busca frenar abusos en el uso de grúas, al establecer que los vehículos no podrán ser retirados si el propietario o conductor se encuentra en el lugar y puede moverlo de inmediato.
El dictamen aprobado por el Pleno adiciona dos párrafos al artículo 26 de la Ley de Tránsito estatal, con el objetivo de obligar a los operadores de grúa y a los agentes de tránsito a abstenerse de retirar un vehículo cuando la persona responsable esté presente antes de que inicie el traslado.
La modificación legal establece que, en esos casos, la unidad deberá ser bajada de la plataforma si ya fue enganchada o colocada en la grúa, sin que proceda el cobro por maniobras o arrastre.
En lugar del retiro del vehículo, la autoridad únicamente podrá aplicar la infracción administrativa correspondiente, mediante la boleta respectiva, conforme a lo que establezca la normatividad vigente.
La reforma deriva de una iniciativa promovida por diputados de Morena, la cual surgió a partir de múltiples quejas ciudadanas por el uso considerado excesivo o abusivo de las grúas en distintas ciudades del estado.
Durante el análisis del dictamen se señaló que en muchos casos los conductores llegan al sitio justo cuando su vehículo está siendo retirado, pero aun así se les niega la posibilidad de recuperarlo en ese momento.
Esa situación obliga a los ciudadanos a pagar costos de arrastre y pensión vehicular, aun cuando el automóvil podría retirarse del lugar sin afectar la circulación.
Los legisladores consideraron que esa práctica genera molestia social, sensación de arbitrariedad y desconfianza hacia las autoridades encargadas de la vialidad.
Por ello, la reforma busca garantizar que las sanciones administrativas sean proporcionales a la falta cometida, privilegiando medidas menos gravosas cuando la situación puede resolverse de inmediato.
El Congreso destacó que el retiro de vehículos debe ser una medida de última instancia, utilizada principalmente cuando el conductor no está presente o cuando la unidad realmente obstruye la circulación.
Asimismo, la reforma pretende reducir la discrecionalidad en la actuación de operadores de grúas y agentes de tránsito, con el fin de evitar posibles prácticas indebidas o incentivos de carácter recaudatorio.
La nueva disposición también establece excepciones, ya que el retiro del vehículo sí procederá cuando el conductor esté impedido para manejar, por ejemplo, si se encuentra bajo los efectos del alcohol u otras sustancias que pongan en riesgo la seguridad vial.
