Durante su comparecencia en la Cámara de Diputados Jorge Nuño Lara, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) fue cuestionado por la inseguridad que prevalece en la mayor parte de las carreteras del País.
También el hecho de que se priorice la inversión en las grandes obras de infraestructura y se destine menos atención a otro tipo de proyectos como el mantenimiento o construcción de vías de comunicación.
En ese sentido, diputados criticaron que la SICT destine nulos o menos recursos en materia carretera en algunas entidades del País, como Chiapas, Puebla, entre otros. Así como temas de inseguridad en tramos carreteros como Querétaro, Veracruz y Puebla, por ejemplo.
La diputada de PRI, Sue Ellen Bernal Bolnik, señaló que es preocupante que la dirección que ha tomado la inversión en materia de infraestructura en la presente administración.
«Entendemos el desarrollo de proyectos insignias y caprichos, pero no entendemos que se dejen de lado obras que benefician a la mayoría de la población. Algunos proyectos de infraestructura de este sexenio han generado inquietudes y demandas de la ciudadanía por los excesos», destacó.
Agregó que tan sólo la Refinería Dos Bocas, terminará constado más de 16 mil millones de dólares y el Tren Maya, costará tres veces más de lo que se había estimado, el cual se calcula tendrá un costo de 15 mil millones de pesos.
«La pregunta es: ¿Sí todo ese recurso se hubiera destinado a mantenimiento carretero y construcción de carreteras dónde estaríamos hoy? Se ha debilitado a la secretaría en presupuesto, y se han dejado de hacer algunas obras», cuestionó.
Carolina Beauregard Martínez, diputada del PAN, destacó que la inseguridad en las diferentes vías de comunicación es preocupante, pues consideró que cada vez hay más hechos delictivos con mayor violencia afectando el tránsito de mercancías y de personas.
«De acuerdo con datos del Inegi 52 por ciento de los mexicanos que transitan por las carreteras se sienten inseguros, afectando la economía y el turismo hoy no vemos a la Guardia Nacional en las carreteras como sí antes la Policía Federal», expuso.
El titular de la dependencia federal recordó que tan solo en caminos rurales y alimentadores la SICT ha efectuado 53 obras, lo que representa mil 752 kilómetros, con una inversión total de 16 mil 340 millones de pesos.
Reconoció que se ha disminuido el presupuesto de la Secretaría por lo que se ha tenido que recurrir a programas plurianuales para asegurar su presupuesto dar mantenimiento a las rutas que lo requieren.
«En cuanto al tema de la inseguridad en las carreteras la Dirección General de Autotransporte Federal y la Guardia Nacional se han reunido, y yo mismo en distintas ocasiones hemos manifestado el llamado a la seguridad, hemos coordinado operativos en la México- Querétaro y México-Puebla, mi compromiso es reforzar ese aspecto», puntualizó.
