Por Rogelio Rodríguez Mendoza.
Ninguno de los ocho cruceros ferroviarios que existen en la ciudad cuentan con plumas preventivas para impedir el paso de los automovilistas cuando se acerca un tren, lo que les convierte en cruceros de la muerte por el riesgo de accidentes como el ocurrido el pasado domingo en la calzada “Luis Caballero”, advirtió Francisco Javier Zapata Cervantes.
El jefe de peritos de la dirección de Tránsito Municipal, contabilizó al menos ocho cruceros ferroviarios con alta intensidad de tráfico vehicular y que por lo mismo requieren de las plumas.
Se trata del crucero de la carretera que conduce a Ciudad Mante, a la altura de Petróleos Mexicanos; el del bulevard “Guadalupe Victoria” y el de la calzada “Luis Caballero”.
Además carecen del mecanismo los cruceros de la calle Matamoros y eje vial; el de Carrera Torres; el de Alejandro Prieto; el de la avenida Las Americas, y el del libramiento Naciones Unidas.
Explicó que hace algunos años, el bulevard “Guadalupe Victoria” tuvo sus plumas e incluso funcionaban normalmente, pero al paso del tiempo dejaron de operar.
“Es obligación de la empresa ferrocarrilera colocar esas plumas preventivas. Aquí lo que procede es que el Ayuntamiento le exija que cumpla con esa responsabilidad porque la carencia de ese mecanismo preventivo abre la posibilidad de que ocurra un accidente trágico” indicó.
Zapata Cervantes refirió que aunque son pocos los accidentes que ocurren en esos cruceros, el riesgo de un percance de grandes consecuencias está latente porque cada vez es mayor el tráfico vehicular en la ciudad, sobre todo en las llamadas hora pico.
“Hay cruceros con un enorme tráfico vehicular, como el de la calzada “Luis Caballero”, que por esa misma razón son más peligrosos. La empresa Ferromex tiene la obligación de colocar plumas preventivas en cada uno de ellos, pero mientras tanto debería hacerlo en aquellos más transitados” señaló.
El pasado domingo, a las 16:45 horas, en el crucero de la calzada “Luis Caballero”, un tren carguero arrolló una camioneta en la que viajaba una familia de México-Estadounidenses.
En el vehículo Dodge Ram, modelo 2008, viajaban seis personas pero solamente el conductor, Roberto Zúñiga Hernández, requirió atención del personal de Cruz Roja y Protección Civil del estado.
Presuntamente la familia acababa de llegar de Estados Unidos y se dirigía a la colonia Libertad, donde tienen una casa.
Zúñiga Hernández dijo que no escucho el silbato del tren carguero por lo que terminó embestido por el tren. La camionera fue arrastrada varios metros y lanzada hacia un costado en medio de los gritos de desesperación de sus ocupantes, entre ellos varios niños.
El maquinista Gabriel Castro Hernández, quien conducía la locomotora 7690 procedente de Tampico con destino a Monterrey, dijo que nada pudo hacer por evitar el accidente.
“Nunca pensé que la camioneta se fuera a atravesar porque accione el silbato varias veces. Al parecer llevaba los vidrios arriba y eso le impidió al conductor escuchar el silbato” narró.
